小鹏P5车型460版本延期交付问题再次成为关注焦点。3月15日，148位小鹏P5 460车型的准车主发表了一份关于“致何小鹏先生的一封信”的联合声明。据“小鹏P5-460车主致何小鹏先生的一封信”了解，2021年10月起多位消费者陆续支付定金订购小鹏P5 460版本车型，起初销售方承诺11月底或12月日期未交付，之后又告知12月底年前可提车，春节前又告知准车主预计节后才能交付，然儿，一直到目前为止，依然有大量的准车主未配车。期间部分车主由于年前急需用车改配了价格更贵的550版本并很快配车，但未改配的准车主在2月14日被告知了一份“马赛克”版的改配方案，明明是电车最重要的电池供应商，却用“小鹏自组符合国家标准电池”含糊带过。对此，等了四个多月心寒了的准车主在声明中向何小鹏以及小鹏汽车提出了三大诉求：针对P5车型460版本交付延期的真实原因做到公开透明；透明配车进度并量化补偿明细；公开致歉。
截至目前，小鹏汽车CEO兼创始人何小鹏暂未对上述消息做出回应。
事实上，小鹏P5车型460版本延期交付的问题在近几个月全国各地的准车主都有反映，此前小鹏P5维权群里的上百名车主采用接龙的方式进行维权发声，同时小鹏汽车也遭到车主的集体控诉，投诉问题主要是因交车时间延期、承诺不兑现、欺诈消费者等。从第三方汽车投诉网站车质网以及黑猫投诉网站上查看时，车质网平台显示了多条“小鹏P5交付定金后经销商无法交付新车”、“四个月都提不到车，提车时间到了却提不到车要求赔偿”等问题，投诉问题包括承诺不兑现、提不到车等。而“用户7735854720”也在黑猫投诉网站上发起投诉，投诉内容包括：在2021年10月预定小鹏P5 460G版本并缴纳50000元定金，随后签署购车协议，销售人员告知11月底或12月交车，但是直到最后期限仍然没有交付新车，而购车合同中对于车辆交付的具体期限不明确，只有“小鹏汽车将在您订购的汽车到店并且您的购车价款已全额付清后的合理时间内，向您交付汽车”，车主认为这样含糊不清、并且对小鹏汽车一方非常有利字句的购车合同存在问题。除此之外，小鹏汽车涉嫌歧视消费者，因为在2021年12月至2022年1月同期更晚预定其它小鹏P5版本车型的车主都已经拿到车，而小鹏汽车对于这种做法并没有给出合理的解释。
对此，小鹏汽车相关负责人向相关媒体表示：“因为小鹏P5是新投产的车型，11月3日之前系统都没有给出预计的交付周期，门店销售是按照前几个月的平均交付周期向客户做的说明，给客户带来的不便，真的深表歉意”。小鹏汽车相关负责人还指出：从去年开始，小鹏汽车也一直在分批次联系客户同时进行组织生产，但由于小鹏P5车型460版本用的电池是磷酸铁锂以及其他一些零部件都比较短缺，因而导致小鹏P5车型460版本的车辆产能特别受限，为此小鹏P5车型460版本延期交付的客户可以选择改退、改配或者退订三种解决方案，当然车主也可以选择继续等待，但对于延期交付的车主，小鹏汽车相关负责人表示目前暂无赔偿计划。
小鹏汽车成立于2014年，目前在售车型共有三款，包括小鹏汽车P7、小鹏汽车G3及小鹏汽车P5，小鹏 P5 是小鹏旗下第三款量产车型，于2021年9月15日正式上市，定位紧凑型纯电动轿车，截至目前，小鹏 P5 在售车型共10款，其中，460G/550G、460E/550E、550P/600P于2021年9月15日推出，综合补贴后售价为15.79-22.39万元，460G/460E搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，550G/550E/550P/600P搭载肇庆小鹏及宁德时代三元锂电池。460G+/460E+/510G/510车型于今年2月14日推出，补贴后售价为16.47-19.33万元，四款车型的电池包供应商均为肇庆小鹏，前两款车型为磷酸铁锂电池，后两款为三元锂电池。据了解，小鹏P5 460版本的交付时间在18-19周，而最低配的460G和次低配的460E已经无法接受预定，也就是小鹏P5两款采用宁德时代磷酸铁锂电池的车型已经无法接受预定，而其它版本车型交付在4-5周时间。
在销量方面，相关数据显示，2021年全年小鹏汽车累计交付98155辆，成为新势力销冠（蔚来和理想分别为91429辆和90491辆）。进入2022年后，今年1月小鹏汽车共交付新车12922辆，2月交付新车6225辆，两个月份累计交付新车19417辆，其中，1-2月，小鹏汽车第三款量产车小鹏P5累计交付6088辆。
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