豪爵新车测评:万元级的踏板车实力如何?鹰嘴运动外形,油耗2.1L

汽车网站排名 2021-04-16 4754人围观 ,发现0个评论

虽然说现阶段摩托车的发展方向都是朝着高端车型研发,但是仍不落伍的仍然是偏向于实用的车型。对于大多数车友来说,一辆踏板车就可以满足日常的代步通勤需要,以实用为主的话,并不需要大排量的车型。

纵观现阶段国内125级别的踏板摩托车,各类各样的车型还是比较多的。不过相信不少车友都比较了解,凡是综合表现比较出色的车型,大部分都是出自于合资之手,并没有太多国产自主研发的高端高性能踏板摩托车。

近几年科技实力的发展,也让国产制造摩托车有了快速的进步。就拿国产摩托车豪爵来说,近几年也是取得了不错的成绩,今天我们要说的这款车就是来自于豪爵旗下,也是现阶段比较热门的一款运动踏板摩托车,super eagle125。

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据官方所说这款车的整体定位比较高端,所以售价方面也是比较昂贵,达到了万元级别,官方售价为10980元。相信这么高的售价自然有一定的出色表现,下面就跟着小编一起来具体的了解一下吧!

相信不少说有对于这款车都有了一定的初步了解,在外观设计方面也算是目前比较亮眼的设计,与国内的大部分踏板摩托车造型都不相同。前脸采用比较独特的鹰嘴设计,当初还因为这个设计被不少车友称之为拉力踏板摩托车。

不过比较遗憾的是,虽然是鹰嘴设计前脸的踏板摩托车,但是拉力性能表现确实没有体现。全车灯具方面也是搭配的比较前卫,整体灯光全部都是采用了主流的LED,相对于同级别的车型来说,表现还是比较高端的。

在动力方面,这款车也是搭配的一个实际排量只有125级别的发动机,虽然没有150级别的发动机吸引力度大,但是125级别已经可以满足日常需要,从官方的公布数据当中,这款发动机的最大功率达到了6.6kw,最大扭矩10Nm,对比同级别的车型来说还是比较不错的。

供油上自然搭配的是主流的电喷系统,在试驾过程中感觉这款车的起步提速表现比较快,震动感方面表现也是比较微弱。毕竟这款车的发动机是采用豪爵旗下全新的动力平台ess。不过比较遗憾的是这款车的排气,小编自我感觉并不是特别好看。

在试驾油耗测试当中,这款车具体表现也是非常出色,启程时的里程为286km,而骑行结束之后仪表上显示为577km,综合计算的话大约骑行了272.95km。虽然官方公布的油箱参数为5.9升,但中途加了1升的油,先后骑行共耗油量6.29升。

根据以上数据计算的话,这款车的百公里综合油耗能够控制在2.1升左右,在同级别运动踏板车当中,可以说是非常省油的一款车型,针对城市中的日常通勤表现也是比较亲和。另外这款车的仪表也是采用比较高端的数字负显液晶仪表,功能上的表现也是比较丰富。

在车身设计上,这款车的坐高也是比较亲和,高度只有740mm,对于国内大多数车友的平均身高都可以对这款车轻松的掌握。日常使用方面,这款车也是出厂就搭配了USB手机充电接口,在长途骑行中也可以满足手机等电子设备的用电。

储物空间表现也是比较大,可以轻松容纳一顶半盔,拥有16.8升的超大容积。制动方面的搭配也是目前的主流搭配,并不算特别高端。前轮采用单碟刹盘匹配单活塞卡钳,后轮采用常规鼓刹,在市区日常行驶还是完全够用的。

总体来说,这款豪爵自主研发的运动踏板摩托车,综合实力的表现还是比较不错的。虽然这款车的实际排量只有125级别,但也可以满足日常的需求。小编认为这款车比较不错的,应该就是独特的外观设计,相信会受到不少车友的喜爱

除此之外就是这款车十分经济的油耗表现,对于大部分以实用通勤为主的车友来说,百公里2.1升的油耗,可以让不少车主在骑行中可以大胆加油门,不用再担心油耗,为车主可以大大减少在油耗方面的使用成本。

最后,对于豪爵这款自主研发的运动鹰嘴外观踏板摩托车,你们还有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!

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