新车评测|550马力的智能版陕汽X5000来了 这些变化让人很心动

汽车网站排名 2021-04-21 3976人围观 ,发现0个评论

陕汽X6000的频繁出现,在很长一段时间内,让人误以为陕汽在X3000-X6000的中间段,可能不会有新产品出现。

令人意外的是,大家都在焦急地等待X6000上市的时候,陕汽X5000却意外地出现在了用户的视野。

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2019年7月15日,在陕汽重卡2019年首届客户大会的前一天,方得网终于见到了陕汽X5000的“庐山真面目”。陕汽X5000有什么变化,其性能如何?请看来自方得网的报道。

 

外观:沿袭上代产品,细节有些许变化

 

陕汽X5000在外观方面整体沿袭了上代产品陕汽X3000的设计,只是在一些细节方面做了微调。

陕汽X5000前脸进气格栅由之前的斜方格网状造型改为横向波浪条纹,外面的镀铬饰条由原来的“下开口”变成了整个环绕的长方形。原来车辆顶部的“陕汽重卡”变成了“陕汽德龙”,遮阳板上的三颗绿色指示灯被取消,前面板除了德龙,X5000字样外,在两个把手中间位置增加了“SHACMAN”的英文标示。

保险杠则由以前的双色涂装变为整体涂装,以及下黑色饰条,底部还安装了护杠,主要考虑到突发情况下的安全性,再加上原来的哑光面板升级为现在的亮面设计,让整个前脸看起来更加立体。

陕汽X5000大灯则没有什么变化,只是增加了LED灯光效果。

 

侧面腰线做了导流处理,右侧车门标有XMAX2550字样,标明了车辆的马力段。蹬车踏板除了蜂巢的进气设计之外,还增加了两颗镀铬钉。车辆后面的导流罩,采用了斜杠镂空设计,有效减少了风阻。

从车辆前方的摄像头可以看出,陕汽X5000是一款智能化的重卡,具有车道偏离预警等智能化功能,符合当前用户需求。

 

内饰:变化较大,已完全找不到X3000影子

 

陕汽X5000的内饰,可以说是完全没有了X3000的影子,倒是和X6000非常相似(因为当天车辆内饰不对外开放,只拍到了大致的影像)。

陕汽X5000的方向盘依旧采用四幅式设计,左侧集成式开关集成了转向、远近光、雨刮器速度调节和AUTO挡,右侧则为辅助制动系统的开启手柄。用肉眼望去,仪表盘采用跑道形状的设计,完全颠覆了传统圆形表盘的样式。

从照片可以清晰地看到,方向盘右上方有一个手机支架,完全紧跟时代需求,解决了用户手机无处安放的问题。

工作台采用上黑下米的双色设计,半环绕式工作台上半部分主要是控制区域,C形镀铬饰条和仪表盘遥相呼应,让整个工作台的设计融合为一体。多媒体大屏集成了人机交互、导航、音乐播放、车辆信息查看等多项功能。工作台下面主要用来放置一些物品,

仅凭肉眼观察,卧铺相当宽敞,舒适性肯定也有较大提升。(更多细节可看方得网后续报道。

 

动力:依然采用黄金动力链

 

陕汽X5000在动力方面,依然搭载了潍柴的13升550马力发动机,从车门侧面的XMAX2550字样可以看出。这款发动机最大扭矩达到2550牛米,搭载了这款发动机的X3000黄金之星,成为大马力重卡的热销车型之一。

与之匹配的应该是法士特12挡斜齿变速箱,后桥采用汉德车桥,具体的速比根据使用场景的不同而不同,前后桥都达到了长换油。

底盘:共用X6000底盘平台

 

陕汽X5000的底盘,共用了X6000的底盘平台,布局与X3000的正好相反。

陕汽X5000底盘布局

X5000的超大油箱在车辆左侧,右侧则布置了尿素罐、电池组、排气管等系统,而储气筒则是被布置在大梁的内测和尾部。X3000习惯将大油箱布置在车辆的右侧,其他的附件布置在车辆的左侧。

我们通过照片来看一下:

使用双V推杆

陕汽X5000细节照片

结束语

从现场的宣传广告可以看出,陕汽X5000针对的是标载物流市场,其在“油耗、自重、舒适性、智能化、服务”等5个方面进行了升级,更加贴合用户实际需求,也更加符合法规要求。

陕汽X5000的上市,能够给陕汽的销量带来更大的贡献吗?我们拭目以待。

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