比亚迪汉路上突遇断电,出门前还有60%电量?

第一汽车网 2021-08-31 143人围观 ,发现0个评论
比亚迪汉路上突遇断电,出门前还有60%电量?

(autochat.com.cn)01月28日报道——

比亚迪汉车型作为旗下推出的重磅车型,自车型交付后市场热度持续,至今每月销量已破万台。随着大量新车实现交付,遭遇的问题也有所凸显。近日,有车主爆料自己的汉车型突然在路上“趴窝”了。

据车主录制一则较短的视频显示,一辆比亚迪汉车型正停止在马路中央。此时,车辆全车断电,不管是行车仪表盘或是中央控制器全是处于未启动的状态。车主多次进行车辆启动的行为依旧未见反映。

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据这位车主爆料,该车辆是自己于本月新提的比亚迪汉车型,在驾驶该车辆出门车内还显示拥有60%的巡航电量,没想到今天驾驶车型行驶在上班路上,就遭遇车辆断电,车里电器全黑,双闪,后备箱,车门均无法开启。从视频内容可见,好在当时路上行经的车辆并不多,未造成过于严重的交通事故

针对此事,截止至截稿前,比亚迪汽车官方均为进行相关回应及回复。

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据了解,比亚迪汉EV是比亚迪重磅推出的高端四门轿车,共推出两种车型,分别是汉DM插电混动版和汉EV纯电动版,同时搭载比亚迪最新技术的“磷酸铁锂刀片电池”, 具有较高的安全性,NEDC续航里程分别为550km、605km,,补贴后的售价为21.98-27.95万元。

新车于去年7月实现上市,一经推出后不断受到市场青睐,在去年11月,比亚迪汉EV首次实现单月销量突破10000辆,至今实现连续5个月销量攀升,仅是汉EV车型在2020年总上险数有21155辆。

对于这样一个在新能源汽车市场紧张越发激烈的环境下,汉车型依旧能够实现销量攀升属实优秀。但与此次同时,随着车型上涨出现的问题也越来越多,除了类似上述的情况首次出现外,续航里程与实际里程不符的问题也曾出现在个别汉车主上。

据此前媒体报道称,山西一位网友爆料自称,自己开了一个半月的超长续航版比亚迪汉EV,在冬季多次试验后,发现它充一次电后实际续航里程仅为230公里,而官方宣传的测试里程超600公里,这几乎缩水了三分之二。

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另外,也有一位网友投诉,自己于2016年购买一辆比亚迪秦EV300总共开不到2.6万公里就遭遇电池衰减问题。其表示:“11月30日在路上行驶时,续航突然从100多跳到0,然后开不动了。后来4S店做了电池检测,说电池电量从47.5度衰减到了38度,解决方案是按照电池衰减比例调整满电续航里程。”

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值得注意的是,上述几个案例中的车型均是搭载比亚迪的磷酸铁锂电池,由此可见这几个案例都出现类似的问题,例如里程缩短或致车辆断电。当然,对于最新这个汉车型断电的问题,在官方未进行相关回复之前,也无法进行问题判定,但不排除有这种可能。

不过,也有网友认为可能是车辆在交付时未进行相关部件的检查,例如接线柱没拧紧之类。对此,关于比亚迪汉车型“断电”的问题,我们也将持续关注。

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