“心疼主办方1秒”,日产百米挑战赛被电动车围剿

第一汽车网 2021-09-08 219人围观 ,发现0个评论
“心疼主办方1秒”,日产百米挑战赛电动车围剿

(autochat.com.cn)03月21日报道——

对于燃油轿车领域,百公里加速达到5.9秒/h已是不错的成绩,为体现日产天籁全新2.0T车型澎湃的动力及优异的零百加速成绩,日产官方举办了一次“百米挑战赛”,结果却来了大批电动车型参赛。

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根据日产天籁官方举办的“纵擎挑战赛”规则显示,凡是在百米加速能够超过天籁的,奖励1000块钱油卡,同时在规则内并明显标注支持“所有品牌量产车型”。

据了解,此次作为赛事“主角”的日产天籁,是搭载了品牌全新2.0T发动机采用了双C-VTC连续可变气门正时技术,具有可变压缩比,最大马力达到了243匹,最大扭矩为371牛·米,从数据上来看算是抢眼,官方零百时速在6.42秒,而实测速度甚至可达5.9秒。

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虽然在同级别车型中,这样的成绩是可以“击杀”不少品牌车型,但是要将天籁打败的车型同样很多,包括不少性能车和跑车,毕竟官方规则“所有品牌量产车型”。对此有网友认为这次日产官方是不是太自信了,毕竟赢得比赛能获得1000元的油卡,也是不小的成本。

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没想到在此次日产举报的官方挑战赛,除了不少性能车还来了不少电动车,甚至有现场人士透露,赛场内被大量比亚迪车主给包场了。从比赛的停车场内可见停着不少比亚迪“汉”、“唐”,另从一位汉车主手握油卡拍照,意味着其赢下了这场比赛,网友纷纷表示“真是心疼日产主办方1秒”。

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a01c1c47gy1goqf85383sj20u01hcq7p.jpg不过,在此次次百米挑战赛还不止是比亚迪车型前来,更是有其他电动车品牌,如蔚来等车型。

(蔚来PK天籁)

众所周知,电动车与燃油车相比,本身就不具任何优势,毕竟电动车传输很直接也很快,没有中间介质,直接传输驱动。几百万的超级跑车甚至不及几十万的电动车,所以日产天籁跑输也是正常。

在部分网友看来,此次日产举办的活动经费相对较高,但或许实现此次品牌的宣传效果。只是有网友疑惑,赢得1000元油卡的电动车主,又该如何处置赢来的奖品呢?

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