当科技越来越智能化时，汽车不仅能飞上天空，或许不久的将来还会有情感丰富以及充满智慧的汽车机器人出现！今日，在百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对外公布了集度首款概念车以及集度汽车机器人最新进展。李彦宏表示：2022年上半年集度将公布首款概念车，2023年首款汽车机器人将实现量产交付。
公开资料显示，今年1月11日，百度与吉利控股宣布将组建一家智能汽车公司；2月20日百度CEO李彦宏正式敲定该公司CEO人选和品牌名称并计划在未来三年内推出一款全新的智能电动汽车产品；3月2日，百度和吉利控股的合资公司“集度汽车”正式成立，法定代表人为夏一平；到了6月份，集度汽车CEO夏一平对外公布了首款概念量产车的诸多细节，包括车辆的价格，外观和内饰设计。据此前介绍，集度汽车首款量产车将在2022年北京车展时亮相，新车售价超20万元，预计明年可接受预定。此外，新车将搭载百度Apollo自动驾驶技术以及吉利SEA浩瀚智能架构，具体由吉利帮助研发与产生，集度汽车进行产品定位。
虽然百度是一家互联网公司，但在布局造车这件事件上，从时间线上看，百度的造车之路仅三个月就敲定了下来，速度可以说极快了。不过深究起来，这并非百度首次涉足汽车领域，早在2013年百度就开始研究自动驾驶领域的研发工作了，2017年百度还成立了自动驾驶业务阿波罗Apollo，并与国内多家车企合作推进自动驾驶的测试，所以百度会造车也是意料之中的事情了。
说完背景让我们再回归到上文简短的视频中，百度在汽车研发上的动作十分频繁，视频中，李彦宏还向外界透露了集度研发的汽车机器人的细节，该机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念，李彦宏指出：汽车机器人是基于对汽车发展未来的判断，并表示对集度的未来充满信心。按照李彦宏的说法，预计自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”将在2025年扩展至65个城市，到2030年则扩展到100个城市，在实现这一基础后，智能交通将使5年之内中国一线城市不再需要限购限行，10年之内基本解决拥堵问题。
除此之外，李彦宏认为，百度AI所具备的感知和控制两大能力将在航天事业中被广泛应用，因此无人驾驶汽车也有望开上月球。在无人驾驶汽车领域，百度曾与金龙客车合作并推出了首款L4级量产巴士“阿波龙”，2018年7月“阿波龙”第100辆正式下线后，在此之前，李彦宏曾笑称：造车和造PPT不一样，造车会经常有延迟交付，李彦宏调侃在2018年7月量产无人车是在吹牛，而最后的结果却是在18年7月如期实现量产了。如今李彦宏高调称无人驾驶汽车也有望开上月球或者也能如期完成？当然，在时间还没到来之前，现在这一问题的答案还是未知数。
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