加价提车事件最新进展:涉事4S被立案调查

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加价提车事件最新进展:涉事4S被立案调查

订法拉利提车时被临时要求加8万才能提车事件最新进展:涉事4S已被立案调查。据荔枝新闻报道,经多番研究,南京玄武区市场监督管理局执法人员认为,4S店与消费者签订的汽车销售合同涉嫌存在合同违法行为,决定针对合同中的不平等条款,对涉事4S店「南京瑞骏汽车销售服务有限公司」进行立案调查。

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执法人员指出,因为涉事4S店涉及的购车人数比较多,并且4S店的合同内容里面加重了消费者的权利问题,因此对涉事4S店进行了立案调查,后期如果发现存在加价问题也会并案处理。执法人员还做出强调,消费者可以通过仲裁部门仲裁或到法院起诉的形式维护自身的权益。

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5月31日,「法拉利1年后要加8万才能提车」、「法拉利官方回应加价提车事件」、「南京市监局介入调查法拉利加价提车事件」、「市监部门成立专家组会诊加价提车事件」等多个话题成为关注焦点在网上引发热议。这里先来回顾整个事件的缘由:去年3月4号,常州一名消费者吴先生在南京法拉利4S店订购了一辆法拉利F8超级跑车,车辆售价为354万,双方签了合同,吴先生交了50万元定金。

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今年5月24号,吴先生去店里提车时,销售人员要求吴先生签订一份购车补充协议,额外加价8万元,否则4S店就要解除合同,处理车辆并没收50万定金。对于额外加价的原因,南京法拉利4S店负责人表示,由于受生产和运输等成本的影响,法拉利今年3月份才出现了价格上涨。

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之后4S店销售人员主动联系了车主并对8万元加价做出解释,法拉利汽车中国客服人员回应称,此次调价是由于全球原材料、能源及物流等价格上涨,综合产业链整体现状,法拉利决定调整产品售价,涉及国内所有门店下了订单未交车的所有客户,而且关于涨价的问题,法拉利在合同中也是有相关说明的,允许价格调整的相关条款。

对此吴先生表示,在原材料价格上涨之前已经和4S店签订好购车合同了,签好的合同不能说变就变,说加价就加价,法拉第成本上涨也不应该让消费者来买单,吴先生希望能否按照前期签订的购车合同价提车,但4S店坚持要签订购车补充协议,额外加价8万元才能提车,吴先生无法接受4S店要求加价的做法。而出现此问题并非吴先生一名消费者,南京也有消费者在这家4S店提车时遇到了与吴先生类似的情况,4S店同样提出,提车必须额外加价8万元,迫于无奈,最终他们只好无奈妥协,在加价补充协议下签了字。

据经销商与消费者签订的《汽车销售合同》第8条显示,如遇到汽车生产厂商产品配置和规模调整,技术提升,个性化配置升级或发生其他变动,销售方有权按照厂商对应的价格做出不超过5%的价格上涨,对此,多位消费者表示,法拉利针对加价所做出的解释和这一条款并无关联,以此理由要求消费者额外加价太过牵强。另外,此前买车的时候4S店也没有明确告知消费者这一条款。随后南京市监局介入调查。

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5月31日是4S店通知吴先生交付尾款办理提车手续的最后一天,吴先生表示,车子的尾款早就准备好了,但4S店不给办理交车手续。据吴先生提供的到货通知函显示,吴先生需在5月31日交尾款提车,如果没有按时支付尾款,4S店有权解除合同并没收50万定金。对此南京法拉利4S店回应称,目前不会没收50万定金,已为吴先生提供特别申请,可以延期交付,但延期到何时以及加价问题如何解决,仍没有正面回应。对此,吴先生表示无法理解,认为法拉利品牌缺少对客户的尊重。南京玄武区市场监管部门也表示,已经受理相关举报并正在搜集证据展开调查。

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6月8日,对于加价问题,全国多位购车人表示并没有查到法拉利官方的说明,为了弄清楚是法拉利厂家涨价还是经销商随意加价,多位购车人向法拉利厂家发邮件进行核实。南京市玄武区市场监管部门执法人员表示,已成立专家组正对此事是否立案进行“会诊”,专家将根据法律及合同判断是否侵犯消费者权益,近期将有初步结论。6月10日,南京玄武区市场监督管理局执法人员再次组织涉事双方进行调解,但因双方存在较大分歧,无法达成一致,4S店拒绝接受调解。截至发稿前,尚不知立案调查后的最终结果如何。

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