随着汽车大格局不断变化，一众燃油汽车品牌几乎都面临前所未有的压力，起亚作为韩系的当家汽车品牌，在中国市场一直在走下坡路，如今就连二线合资车企的位置都快不保了，不知道全新K8能不能为起亚拿下一场翻身仗呢？
起亚K8定位于高端中大型轿车，造型独特。我们首先就能看到新车这张极具辨识度的前脸，还是熟悉的虎啸中网，不过其中填充的是菱形构造，两侧日行灯以及前包围的细节处也采用了不少菱形细节设计，带来如同钻石一般的质感。
标志性中网的两侧是造型细长的分体式灯组，上方前机盖有着很有立体感筋线，中央镶嵌有起亚车标，有效地增强了力量感。
起亚K8车身造型是独特的溜背轿跑式线条，线条过渡得并不算非常流畅，却也能显示出特殊的韩系个性，加上5015mm的修长车身、大尺寸轮毂等元素，依然还是高配置的性价比路线。
K8的车尾部分采用的是目前市面上流行的贯穿式尾灯设计，尾灯两侧延伸出了分叉式的设计，在视觉上进一步拉宽车身。车尾翘起的小鸭尾加上由黑色面板和镀铬条包裹的双边双出排气装饰，使得整车的运动氛围也有所提升。
起亚K8的内饰风格就较为传统了，车内配备了双12英寸联屏，内置HVAC智能系统控件和信息娱乐系统操控快捷键，空调控制部分也采用了触控的设计，加上HUD抬头显示，整体科技感在线。
车内座椅采用棕色菱形图案皮革包覆，多处细节设计采用木纹装饰，很有商务气息，此外，车内还搭载了Meridian的14个立体声音响，可以为乘客带来不错的乘坐体验。
动力方面，此次发布的顶配版本的起亚K8将搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率301马力，最大扭矩359N·m，较之现款在售车型动力有所提升，匹配的是8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。
此外，起亚K8还将提供2.5T\1.6T发动机以供消费者选择。
诚然，起亚目前在华的销售状态是比较消极的，起亚K8能否进一步引入也还只是未知数，在动力越来越不值钱的现在，靠一款大排量的涡轮增压发动机，想要入华打一场翻身仗，恐怕并不容易。大家觉得这款K8的表现将会呢？
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