NOA 高阶智驾领航辅助系统，是基于「天地一体」银河高阶智驾硬件平台打造，包含 5 颗毫米波雷达、 6 颗摄像头、12 颗超声波雷达、1 个 DMS 摄像头，共 24 颗感知硬件，可以实现高速、高驾场景的 NOA。活动当天，为了能够深度体验银河 L7 幻影版高速 NOA的高阶智能，为到来的媒体朋友们安排了一场自由试驾，路线为一段高速和城市道路，时间和路线都非常灵活，可以深入体验银河 L7 幻影版的NOA智驾系统；
置身车内，首先映入眼帘的便是 10.25 英寸液晶仪表+13.2 英寸中控竖屏，以及16.2 英寸副驾屏，内置了高通骁龙8155芯片，并采用银河NOS车机系统，拥有非常不错的智能化体验。 它从怀挡、无感启动到宠爱副驾，从驾控舒适到乘坐舒适再到生活舒适，全方位考虑了用户的各种需求。
在试驾的途中，进入高速路段后便迫不及待的开启NOA了，将巡航时速上调，此时便可以放开手脚，让NOA发挥作用。在行驶过程中遇到前方障碍物较大时，系统会提前减速同时向另一侧避让 20cm，而中控屏也会弹出标红的警示弹框；遇到紧急变道的车辆，系统的刹车动作很灵敏，在上下匝道时，系统会根据限速牌信息，将速度下调至比规定时速更低行车；这套高速 NOA 还支持语音变道、拨杆变道功能，智能化的体验还是非常不错的；不过在试驾途中开启NOA时，还需要克服一定的心理路径依赖问题，科技的进步需要有一个适应的过程，不管是车辆上还是驾驶者，想要做到彼此完全信赖，还是有难度的；通过这次试驾的初体验来说，银河L7亚运幻影版的高速NOA表现还是比较稳定的，只要不是特别复杂的场景，它都能够很好的应对。
另外在外观上，吉利银河L7亚运幻影版在造型和设计方面采用了全新的理念。整车线条流畅、动感十足，悬浮式车顶、流线型车身以及动感十足的前脸设计，处处彰显出时尚与活力。新车尺寸分别为4700/1905/1685mm，轴距 2785mm，为车内乘坐和后备箱空间打下了更好的基础。
车尾部分，从后翼子板延续到车尾的大尺寸贯穿式尾灯，非常有辨识度。隐藏在尾灯中的发光车标，质感也非常出色。车尾同时设计了车顶和后杠的空气动力学套件，和整车的动感风格一致。
银河L7亚运幻影版的售价是18.57万元，新车最大的变化就是支持高速NOA功能（高速领航辅助功能）。硬件方面，其在摄像头像素、雷达数量等方面都进行了升级，以达到实现高速NOA的条件。值得提醒车友朋友们的是，据了解，在 9 月 16 日已提车的银河 L7 用户可以在 10 月 1 日-10 月 31 日期间，可以原价补差置换新版型。这样一款高阶智驾，无论从动力、智能、舒适、安全等方面来看，都是20万级智能电混SUV首选。
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