15万最具性价比,起亚EV5凭啥比宋Plus更值?

第一汽车网 2023-12-26 人围观

这些仿佛给了传统合资压力,但事实上,大象转身的确不易,但决定转身之后,强大的体系能力似乎能迅速追上市场。

起亚是最典型的代表,在所有合资品牌里,起亚绑定中国本土市场的动作最迅速也最透彻。在智能化阶段迅速响应,语音交互等智能配置一直领先其他合资半个身位,而在新能源阶段也并没有落下,新产品不仅惊艳,还极具攻击力。

在上月广州车展上,起亚首款由中国主导开发,并于中国首发,却面向全球的纯电车型——EV5重磅上市。

如果同时关注起亚车展的其他发布内容,就会发现这个品牌,已经完成了在L4级无人驾驶技术的储备,以及应用百度文心一言信息娱乐系统的最新起亚车机系统。这些技术,就是未来EV5在每个发展阶段的核心支撑。

当在中国本土市场面对比亚迪宋PLUS东道主时,EV5也就没有理由慌张了,反而是一种自信,是一种充满斗志的心态。

用看家本领:降维打击传统设计

从价格来看,EV5从14.98万起跳,一直去到17.48万,不仅把价格范围降到了20万以内,更是拉低到了15万的门槛。

这对于企业来说尤其考验胆识,如果不把该有的配置配齐,就不会吸引到用户,如果全部给足,成本又没办法保证。于是,传统合资的潜在优势就能够显现,比如起亚非常擅长的设计功底,就会成为EV5一个巨大的竞争力。

EV5是起亚品牌“Opposites United(对立统一)”设计理念贯彻执行最明确的体现,整体造型更趋于纯正SUV的设计风格,给人一种前卫、科技且硬朗的视觉体验,和市面上常见的纯电SUV形成了鲜明的对比。

宋PLUS外观设计采用了比亚迪家族全新的“OCEAN X FACE”海洋设计超级符号,赋予了更多的海洋元素,无论是水滴,还是涟漪等细节设计,都是一种更隐性的感性表达。

一种直观,一种内敛,是两种不同的风格。好的设计吸睛,但最好设计要匹配人机工程学。

EV5的尺寸是:长/宽/高分别为4,615mm/1,875mm/1,715mm,轴距为2,750mm,尺寸在同级里比较优越。

而通过更细节的数据对比,就能发现EV5在实际使用空间上有更突出和实用的优势。这就是EV5更偏向于纯正SUV设计带来的内在人机工程学的好处。

核心技术硬碰硬:同源但结果大不相同

我们以两台价格接近的车型来进行对比,EV5是售价15.98万元的EV5 530 Air版,而宋PLUS是16.98万的520Km版。

先对比最核心的三电部分,尽管两台车都用的是弗迪电芯,也就是比亚迪的刀片电池。但电池容量不同,宋PLUS EV车型为71.8kWh电池组容量,起亚EV5的电池组为64.2kWh,别看容量小,但EV5的CLTC续航里程却超过了宋PLUS EV,达到530km。

而在充电方面,EV5从30%电量充至80%,需要27分钟即可完成,宋PLUS的快充时间为30分钟。另外起亚EV5和宋PLUS均配备了V2L对外放电功能,起亚EV5为车内220V外放电,宋PLUS为车外放电。

电机的性能上,宋PLUS的最大功率为150kW,起亚EV5为160kW的最大功率,值得一提的是,起亚EV5拥有185km/h的最高车速,这也决定了性能有更充分的储备。

除此以外,起亚EV5还配备了支持5级可调和根据驾驶习惯自动调节的智能动能回收系统,而宋PLUS虽支持动能回收,但并不能根据驾驶习惯自动调节。

最后,EV5在三电系统层面,全系车型都统一了标准,不因车型不同而配置不同,这一点相比比亚迪宋PLUS更具诚意。

起亚重磅王牌:EV5更物美价廉

具体到配置上,我们罗列一个清单,就能一目了然。

近期流感横行,大家更关注健康安全,从内饰材质方面,起亚EV5的内饰具备10种环保材料,而宋PLUS仅是采用了“超纤皮”低异味环保材质,即便都能有效减少气味污染,但EV5的相关配置更彻底,在座椅、地毯、中控装饰、门护板、开关面板、顶棚、头枕等不同位置,采用了无苯涂料、植物基材质等10项必备可持续健康环保材料。

在智能化上,尽管比亚迪有自己的特色,比如旋转中控屏,但从硬件配置上来看,屏幕尺寸方面,起亚EV5标配了由12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏+5英寸独立空调显示屏一体式三联屏,宋Plus搭载12.8英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表。

车机系统上,起亚EV5搭载了新一代ccNC智能互联娱乐系统,支持车联网、Carlife和无线Carplay,以及双区语音识别功能,并搭载了车载微信等数十款APP。比亚迪宋PLUS应用了DLink车联系统,支持安卓应用的适配和语音控制(单区)。

实际上,起亚EV5在15.98万的530Air版上,已经给到了充分配置, 530Air版增加了可开启全景天窗、前排座椅加热、智能感应电动后备箱,副驾驶席4向电动调节,这些配置对比16.98万元的宋PLUS也是同级独有的。这不仅是一种诚意,更是文章开头所说的一种体系能力。

这种体系能力,是通过车企多年来造车经验总结而来的,是上下游供应链的整合能力,也是成本匹配的能力,同样能给到产品更广的价格范围,让入门配置就能获得高出其他品牌2-3万的空间。

所以,在当下15万左右合资家用纯电SUV中,现阶段起亚EV5是比宋PLUS更合适的选择!

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