新款雅阁混动版1月12日在日本发布,明年国产上市?

第一汽车网 2024-01-05 人围观 ,发现0个评论

本田汽车的最新力作,颠覆了传统的油电混动概念,打造了一款高性能、高效率、高颜值的中级轿车,你还在等什么?

新款雅阁混动版的外观、内饰、动力和配置都有大幅升级,让你一眼就爱上它

新款雅阁混动版的外观设计与2023款国产雅阁燃油版相同,但在细节上有所区别。前脸中网面积加大,采用了全新样式的前包围,增加了运动氛围。前大灯组采用了全LED光源,内部有蓝色的e:HEV标识,突出了混动身份。侧面线条流畅,车身比例协调,轮圈采用了双色的多辐式设计,更显动感。尾部也换上了光纤式的LED灯带,与前大灯组相呼应,更显时尚。车身尺寸与2023款国产雅阁燃油版相同,长宽高分别为4907/1862/1464mm,轴距为2830mm。

新款雅阁混动版的内饰采用了最新的家族式风格,与2023款国产雅阁燃油版有所不同。中控台换装了10.25英寸的悬浮式中控屏,减少了机械式旋钮控制机构,让车内设计更加简洁化。中控屏支持智能互联系统,可以实现手机互联、语音控制、在线导航、OTA升级等功能。三辐式多功能方向盘搭配上下双色的内饰配色,让车内的设计不再单调。仪表盘采用了7英寸的全液晶显示屏,可以显示车辆的各项信息,包括混动系统的工作状态。换挡机构采用了按键式的设计,节省了空间,同时也提升了科技感。座椅采用了真皮包裹,前排座椅还有加热、通风、电动调节等功能,提升了舒适性。

新款雅阁混动版的动力系统是该车的最大亮点,它采用了本田汽车的第三代i-MMD智能多模式驱动系统,由2.0升自然吸气发动机和两台电动机组成,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。该系统有三种驱动模式,分别是EV模式、混动模式和发动机直驱模式,可以根据驾驶条件和需求自动切换,实现最佳的动力输出和油耗表现。该系统的最大功率为215马力,峰值扭矩为315牛·米,油耗申报值为4.2-4.4L/100km,综合工况下的续航里程可达1000km。该系统还配备了电子换挡拨片,可以实现6档模拟换挡,提升了驾驶乐趣。

新款雅阁混动版的配置方面也很丰富,它搭载了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,导入了TJA交通拥堵辅助系统,与ACC主动巡航控制系统配合,可在低速拥堵路况下,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。此外,该车还配备了LKA车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、RDM车道偏离缓解系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标志识别系统、BSI并线盲区监测系统、CTA倒车侧后方预警系统等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。该车还配备了全景天窗、无钥匙进入/一键启动、电动后备厢、无线充电、后排出风口、后排座椅加热等舒适便利的配置,提升了乘坐体验。

新款雅阁混动版的性价比和节能效率都很高,是一款值得购买的中级轿车

新款雅阁混动版是本田汽车在中级轿车市场的最新力作,它不仅在外观、内饰、动力和配置等方面都有大幅升级,还在性价比和节能效率方面都有很高的表现,是一款值得购买的中级轿车。与同级别的竞品相比,新款雅阁混动版有以下优势:

外观方面,新款雅阁混动版的设计更加时尚、运动,符合年轻消费者的审美。与丰田凯美瑞相比,新款雅阁混动版的前脸更加大气,中网更加饱满,前包围更加动感。与大众迈腾相比,新款雅阁混动版的侧面线条更加流畅,车身比例更加协调,轮圈更加动感。与别克君威相比,新款雅阁混动版的尾部更加时尚,灯带更加醒目,尾喉更加运动。

内饰方面,新款雅阁混动版的设计更加简洁、科技,符合现代消费者的需求。与丰田凯美瑞相比,新款雅阁混动版的中控屏更加大尺寸,更加清晰,支持更多的智能互联系统功能。与大众迈腾相比,新款雅阁混动版的仪表盘更加先进,采用了全液晶显示屏,可以显示更多的车辆信息和混动系统的工作状态。与别克君威相比,新款雅阁混动版的换挡机构更加科技感,采用了按键式的设计,节省了空间,同时也提升了驾驶乐趣。

动力方面,新款雅阁混动版的动力系统更加强劲、高效,符合环保和节能的理念。与丰田凯美瑞相比,新款雅阁混动版的动力系统更加先进,采用了本田汽车的第三代i-MMD智能多模式驱动系统,由2.0升自然吸气发动机和两台电动机组成,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,可以实现三种驱动模式的自动切换,实现最佳的动力输出和油耗表现。与大众迈腾相比,新款雅阁混动版的动力系统更加强劲,最大功率为215马力,峰值扭矩为315牛·米,远高于迈腾的184马力和300牛·米。与别克君威相比,新款雅阁混动版的动力系统更加高效,油耗申报值为4.2-4.4L/100km,远低于君威的6.1-6.5L/100km。

配置方面,新款雅阁混动版的配置更加丰富、安全,符合智能和人性化的要求。与丰田凯美瑞相比,新款雅阁混动版的配置更加全面,除了拥有丰田凯美瑞的TSS智能安全系统外,还增加了TJA交通拥堵辅助系统,可以在低速拥堵路况下,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。与大众迈腾相比,新款雅阁混动版的配置更加智能,除了拥有大众迈腾的ACC主动巡航控制系统外,还增加了TSR交通标志识别系统,可以识别并显示限速标志、禁止超车标志等,提醒驾驶者遵守交通规则。与别克君威相比,新款雅阁混动版的配置更加人性化,除了拥有别克君威的无钥匙进入/一键启动系统外,还增加了无线充电、后排座椅加热等舒适便利的配置,提升了乘坐体验。

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