极狐显然被低估了,20万级别更好“专车”标准

第一汽车网 2024-01-23 人围观 ,发现0个评论

无论从驾驶感受还是乘坐体验,动能回收带来的不适感、车内功能性与乘坐性,在20万级比亚迪与特斯拉并非最好的体验,但由于两个品牌认知度高,司机经常会选择,所以从消费者角度,可选择的新能源车极少。

而在这个级别的纯电动车,除了上述两个品牌,极狐的车很多时候被低估了,实际上极狐从诞生时,便挑选了豪华品牌的底子去打造,这与其他品牌有着本质不同。

这里要说的一款车是极狐阿尔法S森林版,为何从续航、舒适性、豪华感的角度,这款车才是家庭与运营用途中,更好的一台“专车”。

在谈论新能源汽车时,续航能力始终是消费者关注的核心指标之一。

我们来对比一下两款热门新能源车型—极狐阿尔法S森林版和比亚迪汉EV冠军版的续航表现。首先,从整车质量来看,极狐阿尔法S森林版为2010公斤,而比亚迪汉EV则为2100公斤,由于车辆重量不同,更重的质量会带来更高的电耗。

电池方面,极狐阿尔法S森林版搭载容量为188.8 Wh/kg的三元锂电池,而比亚迪汉EV搭载的是容量为150 Wh/kg的磷酸铁锂电池,两者从成本上有着本质的区别,极狐的电池成本明显高于比亚迪。

在新能源汽车的续航里程上,极狐阿尔法S森林版表现更为出色,综合续航可达735公里。

相比之下,比亚迪汉EV冠军版的综合续航为715公里,尽管其整车质量较大,也具备比较好的续航表现。

比亚迪汉EV搭载的磷酸铁锂电池在能量密度相对较低,因此从日常使用来看,极狐阿尔法S森林版从续航里程与稳定性上,要好于比亚迪汉冠军版。

总的来说,极狐阿尔法S森林版和比亚迪汉EV在续航方面都有不俗的表现。两款车型各自搭载的锂电池,在能量密度和续航里程上各有优势。

再来说一说舒适性,阿尔法S森林版和比亚迪汉EV对比舒适配置。

首先,极狐阿尔法S森林版配备主驾感应电动门,以及四门静音电吸门和AR感应尾门。这些功能在比亚迪汉EV上并未搭载。

电吸门与感应尾门,从目前20万级的角度来看,属于越级配置,往往在25万以上的新势力与豪华品牌所使用,从用户角度来看,这样的配置增加了豪华与舒适感。

其次,在座椅舒适度方面,极狐阿尔法S森林版表现尤为出色。它配备主副驾座椅按摩、加热和通风功能,不仅为驾驶者提供了舒适的驾驶环境,还能在长途旅行中减轻疲劳。

与此同时,比亚迪汉EV仅支持主副驾座椅加热和通风功能,相比之下,极狐阿尔法S森林版的座椅舒适度更高。

值得一提的是,极狐阿尔法S森林版的舒适性还得到权威认证。该车获得了中汽研“整车舒适座舱(6A级)”认证。

在讨论新能源汽车的安全性能时,我们不能忽视两个关键因素:整车刚度和车身结构。这两个因素在很大程度上决定了车辆在遭遇意外时的安全性能。

接下来,我们将对极狐阿尔法S森林版和比亚迪汉EV的安全性能进行详细分析。

首先,我们来了解极狐阿尔法S森林版安全性能。这款车型基于麦格纳联合开发的纯电平台打造,整车刚度高达60000Nm/deg。

这样的刚度让车辆在遭遇碰撞时能够更好地保持车身完整性,从而为乘客提供足够的安全空间。

此外,极狐阿尔法S森林版的车身结构采用钢铝混合笼式结构,这种结构在保证车身强度的同时,还能有效降低车身重量,提升车辆的续航里程。

在电池包方面,极狐阿尔法S森林版采用高强玻纤底护板,防护性能更强。同时,该车型的防尘防水级别达到IP68,迄今为止保持着0自燃的记录,显示出其在电池安全性能方面的优势。

此外,极狐阿尔法S森林版的悬架系统采用前麦弗逊、后H臂四连杆式设计,这套悬架系统能够为车辆提供良好的操控性能和舒适性。同时,车辆还配备主动预紧式安全带,进一步提高乘客的安全性能。

相比之下,虽然比亚迪汉EV的车身结构采用全钢焊接工艺,但整车刚度未公布,我们无法对其安全性能进行全面评估。

在电池包方面,比亚迪汉EV采用塑料底护板,防护性能相对较低。尽管其防尘防水级别达到IP67,但曾经出现过自燃事故,让人对其电池安全性能产生担忧。

此外,比亚迪汉EV的悬架系统为前麦弗逊、后三连杆式设计,与极狐阿尔法S森林版相比,其操控性能和舒适性可能略显不足。同样,比亚迪汉EV未配备主动预紧式安全带,这在一定程度上降低了乘客的安全性能。

综上所述,极狐阿尔法S森林版在整车刚度、车身结构、电池包防护性能和悬架系统等方面均优于比亚迪汉EV。

综合对比来看,极狐阿尔法S森林版在舒适性方面具有明显优势。无论是操控,还是座椅舒适度,它都优于比亚迪汉EV。

对于追求舒适驾驶体验的消费者来说,极狐阿尔法S森林版无疑是一个更好的选择。

很多人看到这里会说,极狐这样的配置,价格是不是会高不少,实际上完全不是的。

阿尔法S森林版的购车优惠也很多,通过现金优惠、置换补贴、金融贷款和用户专属福利四大购车权益,总价值达到56500元。

首先,现金优惠方面,阿尔法S森林版提供了高达30000元的现金折扣,让购车者在购车时可以直接节省一笔不小的开支。

其次,在置换补贴方面,阿尔法S森林版推出了20000元的置换补贴,降低消费者的购车成本。

此外,在金融贷款方面,阿尔法S森林版也颇具竞争力。为了减轻购车者的经济压力,提供了10000元的金融贴息,同时还有一系列优惠的贷款方案供消费者选择。

用户专属福利方面,阿尔法S森林版还为购车者准备了16500元的专属礼包,包括免费保养、免费道路救援等服务。

相比之下,比亚迪汉EV的购车权益总价值仅为24300元,与阿尔法S森林版相比,差距竟高达32200元。这无疑让阿尔法S森林版在购车权益方面具有更大的优势。

综上所述,极狐阿尔法S森林版凭借其丰富的购车权益,相较于比亚迪汉EV,在购车优惠方面更具吸引力,让消费者在享受高品质驾驶体验的同时,还能省钱购车。

因此,20万级新能源车型无论家庭使用,还是作为“专车”运营,极狐阿尔法S森林版都是更好的选择。

对于消费者而言,在选择新能源汽车时,可以根据自身需求和预算,综合考虑车辆的性能、续航、品质等多方面因素。

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