蓝电E5年底购车,省钱又省心

第一汽车网 2024-01-21 人围观 ,发现0个评论

在当前激烈竞争的插电式混动SUV市场,比亚迪的车型备受追捧,包括比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM等,一直以来都保持着引人注目的销售业绩。然而,比亚迪的车型在价格方面相对较高,例如宋PLUS DM-i的准入门槛超过15万元。因此,像广东这位预算在10万元左右的车主一样,开始关注搭载同样弗迪混动系统的蓝电E5,以更为经济实惠的价格体验电动驾驶。

蓝电E5不仅在价格上具有优势,还引入了HUAWEI HiCar,实现与鸿蒙技术生态的共享;并与赛力斯质量管理体系形成合作,产品品质一直处于领先水平,在1月份销量周榜中表现抢眼。

或许有人对此产生疑问:蓝电E5的指导价区间不是13.99万元-15.39万元吗?预算10万元怎么可能购得蓝电E5?实际上,为了满足消费者新春购车需求,蓝电E5畅享型目前仍享有限时优惠,终端价格仅为9.98万元,相当于现金直减4.01万元。此外,蓝电E5还能享受绿牌政策,减免购置税,因此10万元的预算足以轻松购得蓝电E5畅享型。那么,这款车是否值得购买呢?透过真实车主的用车经验,我们能更全面地了解蓝电E5的产品实力。

根据以上车主的经验分享,蓝电E5不仅完美符合购车预算,而且在电动性能方面也给车主带来了满意的体验。蓝电E5的0-50km/h加速时间仅为2.9秒,让车主在日常行驶中再也不用担心等红绿灯时被后面车辆催促,而且蓝电E5的动力响应迅速,给予驾驶者一种驾驶纯电动车的感觉。

强劲的动力不仅在日常加速中方便,还在用车安全方面发挥了作用。例如,在借道超车时,更强大的动力能够缩短超车时间,迅速将车辆回归原本车道。

插电式混动SUV的选择通常考虑到省钱,而蓝电E5的用车成本同样表现出色。拥有高达100km的NEDC纯电续航的入门款,足够在城区通勤时作为纯电车使用,每三、四天只需充电一次。即使使用油电混合模式,蓝电E5的油耗也非常低。车主表示,在一次急需出差的情况下,开启25%智能保电,全程高速行驶150km左右,馈电油耗仅为5.3L/100km,甚至低于官方数据。在城区工况下,油耗更会更低。

另一位车主在重庆测试了蓝电E5的经济性,两个月只花费了200元的油费,而强制保电设置在30%下,两个月的电费只需300元左右。从提车到现在,这位车主驾驶蓝电E5已有5个月,累计行驶5500公里,每公里用车成本仅为2毛钱左右。

相较之下,同价位的燃油车,如第三代长安CS75 PLUS 1.5T车型,油耗接近7L/100km。因此,驾驶蓝电E5一年可比第三代长安CS75 PLUS多省1万元左右,五年更能省下5万元。

此外,蓝电E5还有一个极具吸引力的特点,即它的宽敞空间。首先看车身尺寸,蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm,轴距更达到了2785mm,这在同价位车型中展现出了明显的优势。正如一位车主所言,蓝电E5内部空间的布局非常合理,完全适应日常家庭出行的需求。

更为重要的是,蓝电E5还提供同价位独一无二的7座座椅布局选择,而且二排和三排座椅都可以灵活放倒,具有高度的座椅灵活性,满足了日常出行的多样化需求。例如,家庭成员一同出行时,第三排座椅就派上了用场,避免了开两台车的麻烦。而如果需要搬运大件物品,将第二、第三排座椅收起,即可形成纵深可达1860mm的宽敞后备箱,极具便利和灵活性。

蓝电E5还引人瞩目的配置之一是,它率先深度搭载了HUAWEI HiCar,共享鸿蒙技术生态。这得益于蓝电E5背后深度合作的赛力斯集团与华为的合作,使得蓝电E5能够充分享受华为的技术和赛力斯的品质加持。有一位车主对蓝电E5座舱内的7英寸+12.3英寸屏幕组合和车内的HUAWEI HiCar 表示喜爱,因为这些功能使手机投屏在车上变得更加方便。这种功能不仅拓宽了座舱内的娱乐体验,还方便了在车内进行音乐欣赏、视频观看等活动。

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