随着全球汽车行业的电动化趋势不断加强，欧洲车企对动力电池的本地化生产要求日益紧迫。近日，智车派注意到，据相关媒体的报道，多家电池公司的一线员工透露，大型车企已开始催促他们确保在2027年实现电池的关键组件如电芯和正极材料在欧洲本土生产。
据了解，去年之前，关于电池本地化生产的具体要求和时间表尚不明朗。但今年以来，欧洲车企在洽谈业务时明确提出了2027年后电池必须本地化的要求。这一立场在多家主流车企中几乎得到了统一，包括宝马、PSA、雷诺、戴姆勒和大众等。
这一转变背后，既反映了欧洲车企对供应链稳定性的高度关注，也体现了他们对环保和可持续发展的承诺。本地化生产不仅可以减少物流成本和运输时间，还能降低对外部供应链的依赖，从而增强整体供应链的韧性。
对于电池公司来说，这一要求无疑加大了他们在欧洲建厂的压力。然而，随着全球电池市场的不断扩大和竞争的加剧，布局欧洲市场已成为他们不可或缺的战略选择。
目前，一些领先的电池公司已经开始了在欧洲建厂的计划。未来，随着这些工厂的投产，欧洲电池市场将迎来更加激烈的竞争，但同时也将促进整个行业的健康发展。
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