《车矩阵》新车评论：华为鸿蒙系统不但在手机系统中能和苹果ios相抗衡，同样在车机系统上也非常强势，功能强大的鸿蒙车机系统如今被国内众多家车企广泛采用，界面清晰、指令迅捷、涵盖市面近乎所有应用，这些标签为车机系统提供了强大的功能支持，市面上大部分国产车型已纷纷选择和华为合作。北汽集团作为国内六大汽车集团之一，有着雄厚的实力，造车历史悠久，旗下车型众多，而北汽选择和华为合作实乃强强联手，首款车型备受业界的关注。
日前有博主分享了多张鸿蒙智行旗下的“享界”品牌首款新车谍照，该车将由华为联合北汽共同打造，定位中大型豪华纯电轿车，目标售价或在40万元以上。从曝光的图片来看，新车与华为智界S7极为相似之处，内饰也与其有雷同之处，造型动感流畅，溜背式设计风格非常明显，有可能搭载电子后视镜。
智界S7
最低售价：24.98万起
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测空间·性能等
车友圈2.1万 车友热议
二手车暂无
新车虽定位高端，但在当下车市“价格战”愈演愈烈之际，若定价40万以上市场前景如何？这个问题我们来分析一下，纵观寥寥无几的国内40万元以上售价的中大型纯电轿车，除长安出品的阿维塔12以科技智能比较出彩受到市场的认可肯定外，其它像极氪001、智己L7、大运远航Y6等车型的市场口碑均处于低潮，其“高昂”的售价决定了它生存的土壤有多大，对于40万元这个级别可选的燃油车则一下子就可以“触碰”到奔驰E级、宝马5系这个级别，更有像宝马i5、蔚来ET7、捷尼赛思纯电G80等纯电车型入门版等，前前后后的市场对比就显得北汽这款和华为联合打造的“享界”首车的市场前景不是多么被看好，加之在海外市场许多大牌车企对于电动化进程按下了“暂停键”，那么在国内市场竞争日益加剧的大环境下，玩概念到底能有多大出路？
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