梅赛德斯-AMG E53官图发布 搭载3.0T六缸插混系统

第一汽车网 2024-03-13 人围观

车讯 近日,梅赛德斯-AMG旗下AMG E53车型官图正式发布。新车包含轿车版与旅行版,外观上加入了大量AMG风格套件装饰,动力方面则采用3.0T+电动机组成的混动系统,最大功率可达585马力。

外观方面,轿车版与旅行版的车头设计基本一致,与普通版车型相比,E53采用了AMG经典直瀑式中网设计,两侧的“花生眼”大灯组与前格栅相融合成为一体式设计,前包围的三分式通风散热开口则展现出了AMG车型应有的运动气息。

车身侧面来看,新车采用了双段式的车身腰线,前后翼子板也更加宽大;前翼子板上还搭配了鲨鱼鳍散热开口以及“TURBO HYBRID”字样,表明新车的电动化身份。值得一提的是,新车整车的车身结构进行了加强,并采用了尺寸更大的制动系统以及后轮转向。整体来看,旅行版的长车厢设计相比老款车型更为优雅,车顶线条也更加圆滑;轿车版则是基于标轴车身设计,整体看上去更加干练。

车尾部分,轿车版配备了一个黑色的鸭尾式扰流板,尾灯组也采用了熏黑式的设计,内部光源依旧是三角形样式;同样的,旅行版车型除了拥有的更长的后车厢外,尾灯与轿车版相同。两款车型的后包围也均采用了双边共四出的圆形排气尾嘴布局,并搭配了小尺寸的尾部扩散器装饰面板。

内饰方面,新车依旧可选装三屏中控台,并搭配AMG三辐式多功能方向盘,内饰的设计与普通版车型相差不大,但加入了大量的碳纤维与超纤材质进行点缀,整体设计搭配上具有很强的运动属性与科技氛围。

动力上,新车将搭载3.0T涡轮增压六缸发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率449马力,电动机可提供163马力,日常状态下系统综合功率为585马力,但在激活Race Start功能后,系统最大功率可达到612马力,综合扭矩为750牛·米,搭配9速手自一体变速箱和四轮驱动,使轿车版的0-100km/h加速时间仅为3.8秒,旅行版则为3.9秒,两款车型的电子限速均为250km/h,选配AMG增强包后轿车版限速提升至280km/h,旅行版则为275km/h

电动化方面,整套混动系统使用了21.22kWh的电池组,纯电状态下,最高车速可达140km/h,WLTP工况下纯电续航里程为100公里。底盘方面,新车将配备后轮转向、具有可变阻尼的自适应悬架以及拥有多种动力分配模式的四驱系统,将为新车带来更好的操控性能。

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