有一说一，在小米汽车把小米SU7推上前台之际，大家最关心的地方只有一个，那就是这辆车的价格，毕竟从产品层面来说，小米SU7不论是外观设计还是动态表现，实际上都已经达到大家的心理预期。而在这个新能源汽车市场竞争激烈的时间点，一辆车能否取得成功，看的不仅仅是产品力和背后的品牌，更看的是一辆车是否有足够低的价格。
就像之前有网友说的那样，极氪001为什么能一次次取得不错的销量，主要还是因为价格的不断下调。如今小米SU7只要价格合适，势必会对整个市场造成强有力的冲击，毕竟小米的粉丝可不少。那么，大家觉得几十万起的小米汽车能让你痛快掏钱包？下面也给大家简单分享一下我个人的猜测。
关于起步价，很多小伙伴猜测这次小米SU7的价格不会太低，毕竟雷军可是说过不能卖得太便宜。但是大家要注意到两个前提，雷军当时是针对网友9.9万元的价格来说的，而且那时候市场对小米SU7也没有现在这么不友好，友商的车价格也不是很低。所以，那时候的言论我们可以直接略过了，毕竟理想MEGA的设计都没有变，对吧！
言归正传，下面说点干货，也就是小米SU7的起步价到底应该在多少？当然，新车上市在即，我们自然很难说这个价格100%准确，仅仅是闲聊，如果不小心被我蒙对了，大家也就图一乐呵。
从最新消息来看，应用端到端感知决策达模型的小米SU7会有不少自研技术，因此入门级车型的价格也不会很低，哪怕是源自400V平台的单电机版车型。个人觉得起步价应该在20万左右，偏左的话，大概率是19.99万，偏右的话，大概率是20.99万，参考对象则是极氪007。
不过，我个人觉得19.99万的起步价有点难，因为产品定位在这了，如果19.99万起步，小米SU7的销量自然是不会差。如果是20.99万，估计就要看小米汽车的购车权益了，我个人其实更倾向于20.99万的起步价。
至于说双电机版本车型，考虑到800V平台等等，我个人觉得起步价应该是24.99万或者26.99万，同样看好后者，因为小米SU7目前透露的消息来看，这辆车的用料等等，都不是很低。如果真的是24.99万的双电机版车型，估计疯抢是必然了。
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