2020年总结:汽车厂商销量排名TOP10,新能源呈现两极分化

车子保养周期 2021-03-08 695人围观 ,发现0个评论

2020年过去了,各大厂商也陆续公布了自身的销量情况,关你车事从联乘会获得相关厂商最新的乘用车销量数据。各大厂商在过去一年的销量表现如何,在此我们来分享一下具体的情况。

第一汽车网作为一个只争第一的汽车网

2020年1-12月乘用车销量厂商TOP10

从联乘会公布的数据统计来看,2020年1-12月的狭义乘用车(轿车+MPV+SUV)累计销量中,首先销量前三名的厂商并没有变化,依次为一汽大众、上汽大众、上汽通用。

其次,我们可以看到一个数据,销量跌幅较大的上汽大众虽然同比下降了20.3%,但是依然稳守在第二名,这样的销量跌幅相信是有安全碰撞测试的不达标的因素在内。

另外,上汽通用依然虽然有小许跌幅,但是稳定在第三名。根据行内人士分析称,上汽通用在2020年进行了大规模的产品更迭,产品凸显高端化,中高端车型销量占比过半。

值得关注的是,上汽通用五菱从2019年的98.78万辆下跌到了81.8万辆水平,排名也从第6位下降到第9位,整体影响还是比较大。

不知道大家还有没有关注到,本来销量不过80万辆水平长安汽车东风本田、广汽本田在2020年销量也突破了80万辆大关,这显然是厂商在面对疫情策略上有了很大的应对措施。

2020年12月新能源销量走高

对于2020年,我们看到了有些车企破产,但是也有车企逐步走上了轨道。其中最大一部分是新能源企业。

根据联乘会数据统计,12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆,同比增长53.6%。重点是,插电混动3.4万辆的销量,同比增长111.7%。车事君相信,插混车型在未来依然有很强的潜力。

根据来自中期数据终端零售数据的信息,新能源品牌中,理想ONE在12月销量超过6000辆,而且2020年1-12月份累计超过3万辆,作为理想品牌的唯一一款产品,这样的表现确实让人惊讶。事实上,插混与增程式新能源车在冬季表现比纯电动更好。

不仅如此,12月普通混合动力乘用车批发4.57万辆,同比去年12月增长62%。这也是车企们发展的一个方向,毕竟到2035年,混动新车销量占传统能源用车的100%,也就是纯燃油车新车的位置基本会被混动车型所占据。

根据统计,12月电动车呈现两端强势增长,其中A00级销量5.7万辆,也就是说A00级车型的低价格策略还是影响很大。五菱宏光MINI EV也在此列,表现强劲。另外,B级电动车达4.7万辆环比11月增长18%,纯电动份额23%。

从电动车呈现两端强势增长的情况来看,BBA豪华车企无疑已经嗅到了情况,在本月开始全面量产旗下的纯电动车

另外值得一说的是,目前大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。

从12月单月新能源突破万辆销量的企业来看,则有上汽通用五菱41089辆、比亚迪28075辆、特斯拉中国23804辆,上汽乘用车18167辆以及长城汽车10729辆。

总结:

2020年虽然是有喜有忧,但是汽车行业在疫情下依然有不错的表现,特别是新能源,那你在2020年有没有入手一辆新能源车?

最近我们也在社交平台上讨论一个话题:靠谱的电动代步车是啥样?有人说那肯定是3-5万的价格最好,也有网友表示,3-5万的价格是好,但是续航100-200km真的受不了。

2021年已经到来了,你认为未来的电动代步车什么价格,怎样的续航才能让你满意?

如果想知道更多的用车知识、开车小技巧

请关注关你车事进行交流!

推荐阅读:

海口租车价格,海口租车价格表

雅阁落地价格,雅阁落地价格多少钱

黄江二手车价格,黄江二手车价格品牌

搜索
不容错过
Powered By Z-BlogPHP