路虎史上最惨车型,车商降价30万抛售库存车

汽车网站排名 2021-03-14 3571人围观 ,发现0个评论

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现今正处于国五排放车型销售的最后时刻,不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车,新车以6-7折抛售也是比较普遍的。从经销商发布的消息来看,目前路虎揽胜运动P400e新能源汽车价格大跳水,新车指导价90多万,如今直降30万。

不少经销商给出的优惠内容显示,60多万落地包牌包税,史上最便宜的路虎揽胜运动。但值得注意的是,该批次车型有可能是17年底或18年初出厂的库存车。

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路虎揽胜运动P400e汽车上市不到一年便出现大面积质量问题及车主维权事件,导致质量口碑价格崩塌,堪称路虎史上最惨的车型。

2018年8月中旬,全国各地揽运P400e车主集结上海路虎中国总部,因车辆频繁发生突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等问题,危及到行车安全,车主们要求路虎道歉并退车赔偿。事件经过不断发酵扩大后,路虎决定召回该批次车型,为车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块,消除安全隐患。

而厂家给出的故障原因是,由于供应商制造问题,车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用,冷却液可能渗入到模块内部,导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶,外部照明和仪表显示将无法正常使用,极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量,车辆因此失去动力。

优惠力度如此大还有很多原因。事实上,捷豹路虎品牌的市场降价幅度一直都比较大,旗下多款车型均有大幅折扣价优惠,这与他们长期形成的品牌效应,所处的市场地位息息相关。此外,国六排放标准的实施对价格的影响也很大,路虎的目标消费者主要集中在一二线城市,这些地区在7月1日开始正式实行国六排放标准,给到国五车型的有效上牌时间不多了,经销商及车商不得不大幅降价抛售。比如捷豹XJ目前的行情价基本在5折左右,路虎极光6折左右。

品牌口碑和价格跌入双重低谷,销量也降了不少。根据公开数据显示,捷豹路虎4月在华销量为7049辆,同比下降45.65%,1-4月在华销量28451辆,同比下降43.41%。虽然捷豹路虎公布的数据称5月份在华零售、批售情况均实现超过10%的环比增长,相较同期,跌幅收窄,但下降的趋势并没有太大改善。

“买不起也修不起”、“买完开着扯横幅?”,网友如此评论。对于捷豹路虎品牌在中国目前的现状,你们有什么看法?


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