6月亮相,新一代东风标致408预告图

第一汽车网 2022-11-18 人围观 ,发现0个评论
6月亮相,新一代东风标致408预告图

5月26日,东风标致官方发布全新一代标致408车型预告图,新车将在6月亮相。不出意外的话,全新标致408将成为东风标致旗下首款采用全新车标的车型。综合预告图以及实车谍照来看,全新标致408延续海外标致308“狮魂美学”造型设计,前脸采用最新家族化放射式点阵前格栅,全新品牌LOGO悬挂在中网中央位置,獠牙式LED日间行车灯延伸至下进气口,配合上狭长LED远近光灯带来凶悍的视觉效果。同时,引擎盖上方配有“408”字标。

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结合此前网络曝光的疑似新408内饰实车图来看,新车车内采用深浅双色搭配,配备双辐式多功能方向盘悬浮式多媒体显示屏,配置部分可出现语音交互、蓝牙、一键启动等功能。至于动力方面,东风标致暂未公布新一代408动力信息。作为参考,现款408搭载1.2T三缸涡轮增压发动机和1.6L四缸自然吸气发动机,前者匹配6速双离合变速箱,后者匹配6速手自一体变速箱。

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标致汽车是法国PSA集团旗下品牌,最早在1985年进入中国市场。1985年3月15日,广州标致汽车有限公司正式成立,公司由广州汽车厂、中国国际信托投资公司、法国标致汽车、国际金融银行、巴黎国民银行五家企业合作经营,广州标致成为国内第三家合资汽车品牌,前两家为北京吉普和上海大众。可惜的是,由于种种原因,最终退出中国市场。

1992年5月18日,神龙汽车有限公司成立。2002年10月25日,东风汽车公司与法国PSA集团签订扩大合作的合资合同,将标致品牌引入中国市场,由神龙汽车生产制造,并在两年后推出首款车型——标致307,这款车在国内取得了不错的销量成绩,而为了满足国内消费者的需求,东风标致陆续上市标致206和标致207。

从2002年成立至今,东风标致已走过20个年头,但早已深陷谷底。据东风标致官网显示,目前在售车型包括全新标致4008、全新标致5008、标致508L以及标致2008 THE ONE等车型,而此前推出的标准206、标致207等车型陆续停产停售,标致408成为东风标致目前销量最高的车型。数据显示,2022年1-4月标致408销量为4848辆,标致4008为4457辆,标致208为3790辆。当前,东风标致缺乏爆款产品,归根结底还是品牌产品的问题,而随着销量逐渐走低,导致很多经销商亏损严重,以至于越来越多的经销商退网。因此,摆在东风标致面前最大的问题,在于产品的研发和品牌的经营。

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2021年4月,东风标致在上海车展上宣布启用全新品牌LOGO,即为第十一代狮标。从全新品牌标识来看,新LOGO将只保留了头部细节的狮子植入一个盾牌之中,狮子造型也比上一版更有气势。然而,东风标致宣布启用全新狮标后,最大的吐槽就是“不如上一代”、“有点恒驰的味道”。显然,东风标致最大的问题不在于LOGO,而是产品和品牌。按照规划,东风标致将加速新产品投放节奏,陆续推出全新4008、全新5008、2022款508L、2008 THE ONE等不同细分市场的车型,但以上车型在2021年的表现并不好,而东风标致想要重振旗鼓,避免出现重现上世纪的悲惨局面,最终还是要看东风标致的举措。

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东风标致在国内销量的下滑,最主要还是来自品牌力的衰退,其次是产品质量问题,特别是标致408,其曾多次登上投诉榜第一,但是仍是东风标致销量最高的车型,这一点同样值得深思。至于全新标致408能否解救东风标致,或只能交给时间。

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