新中式豪华风 一汽红旗HS5新老款车型对比

第一汽车网 2023-08-06 人围观

作为最受欢迎的高端自主品牌中型SUV之一,一汽红旗HS5凭借着强大的品牌号召力以及时尚大气的设计风格,受到了一大批消费者的喜爱与认可。不过随着同级别市场日新月异的变化,老款车型显然已经跟不上节奏,所以一汽红旗在近期推出了中期改款车型,以提升竞争力。那么新老款车型具体有哪些不同?本期《新老款车型对比》将为大家详细解读。

上述厂家指导价仅代表2023年7月17日的价格,如有变动请以官网为准

全新一汽红旗HS5共推出5款车型,虽然车型数量有所缩减,但价格区间保持一致。动力部分,新车继续全系标配2.0T涡轮增压发动机,不过传动系统由6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱。

外观:视觉效果更有张力

外观方面,新款车型的设计更加激进,前格栅尺寸有所增加并且内部镀铬装饰更加粗壮,力量感显著提升。同时,发动机舱盖与前格栅中部代表“红旗”品牌的装饰关联更加密切,但想要其自发光,还需要花费1200元选装。此外,全新LED光源前大灯的内部结构更加复杂,整体散发出极强的张力。

外部配置方面,新老款车型各有利弊,新款车型新增主动闭合式进气格栅,能够让动力系统的热管理更加高效。不过老款车型上的后排隐私玻璃被取消,可见2023款一汽红旗HS5身上的商用属性已经被弱化,更专注家用环境。

从车身侧面来看,新老款车型的变化不大,无论是前翼子板处的红色装饰,还是窗线轮廓,亦或是上挑的双腰线设计,两者几乎一模一样。而最明显区别是新款车型的轮眉以及侧裙采用了车身同色设计,并且双色轮圈的样式更加复杂,看上去更为时尚,也更符合城市定位。

车尾整体轮廓同样没有太大的改动,老款车型上连接两侧尾灯的贯穿式饰条得以保留,并迎来了“新搭档”——贯穿式LED灯带,从而使其拥有了真正意义上的贯穿式尾灯。

内饰:细节更加考究

内饰部分,新老款车型均采用较为常规的“T”字形布局,虽然内嵌式双联屏稍显有些过时,但结合红旗品牌中庸稳重的调性,倒也协调。同时,车内氛围灯光源有所增加,更利于营造车内高级感。

全液晶仪表新老款车型均为12.3英寸,但新款车型经过升级后,无论是UI界面设计还是画面精细程度,都比老款车型有了较大幅度的提升,科技感更强。

实体空调控制面板得以保留,并且在操作上取消了老款车型的触控式按键,更换成物理旋钮+按键结合的方式,更便于操作。

新款车型在中央通道处的布局进行了调整,主要缩减了按键尺寸,挡把移至左侧,右侧留出了杯架的位置,在空间利用率和整体简洁感上均得到了明显提升。

除了设计方面的变化,新老款车型在配置方面保持高度一致,均配备了较为全面的便捷性和舒适性功能,两者的差异仅ETC装置一项。

动力:小幅提升

动力部分,2023款一汽红旗HS5依旧全系标配2.0T涡轮增压发动机,不过经过重新调校,动力参数有所上升,最大功率提高至185kW,峰值扭矩提高至380N·m。与之匹配的传动系统由6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱。

空间:新老款车型差异不大

由于轴距没有变化,所以车内前/后排的乘坐空间新老款车型表现相似,均能提供较为宽敞的乘坐体验,满足家用不成问题。

在储物空间方面,除了中央通道因造型调整,杯架由挡杆前方移至挡杆右侧,并在前方加入带有无线充电功能的储物槽以外,其余储物空间的设计以及容积表现新老款车型均差异不大,可以满足车内每一名乘客的使用需求。

新老款车型的后备厢空间表现一致,内部较为平整,两侧还配备了置物网,可以固定容易滚动的物品。同时,两者的后排座椅也都可以按4/6比例进行放倒,放倒后的储物能力将得到显著提升。

安全:有取有舍

安全配置方面,2023款一汽红旗HS5取消了老款车型上略显鸡肋的疲劳驾驶提示,加入了更为实用的DOW开门预警和后方碰撞预警系统,在安全防护方面更进一步

总结:

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