14.99万起售,这款新车在北京车展上市,标配插混动力

第一汽车网 2024-04-28 人围观

2024年北京车展吸引了众多消费者的关注,在2024年北京车展上,雪佛兰探界者Plus(图片|配置|询价)正式上市,作为雪佛兰品牌在智电插混SUV领域的新尝试,该车型备受市场关注。相比市面上其它中型SUV,雪佛兰探界者Plus的官方起售价格为14.99万元,这样的价格还是比较中肯的,符合大多数普通消费者的购车预算。在价格合适的情况下,这款车还采用了插电式混合动力系统,所以得到了很多消费者的期待。然而,尽管探界者Plus在多个方面表现出色,它仍然存在一些可以改进的地方。

探界者Plus的外观设计比较方正硬朗,大尺寸熏黑中网配合红色RS标志,展现出一定的运动气息。车身侧面采用熏黑车顶和AB柱,类似的设计在福特品牌其它车型上,也可以见到。然而即便这款车型展现出不错的力量感和时尚感,可是它却没有太多创新的元素,不能给消费者太多新鲜感。此外,探界者Plus虽然提供了RS及Activ两种内外饰设计风格,但在我看来,这款车在个性化选项上依旧不够丰富,未能充分满足消费者对个性化的追求。再加上作为新能源车型,探界者Plus在外观设计上缺乏明显的新能源特征,所以很难给消费者留下深刻的印象。

探界者Plus的内饰设计采用了全新的设计风格,配备了三辐方向盘,并采用11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏,给人的视觉感受科技感较为明显。与此同时,虽然这款车型的价格不贵,但它的座舱内,使用的皮质和软质材料可不少,。配色上,这款车型为消费者特别提供RS极地深邃蓝、ACTIV天赐淡雅灰供消费者选择。让我感到遗憾的是,尽管探界者Plus在内饰材质上使用了软性材料,但与一些高端品牌相比,可能在材质的选择和工艺上还有提升空间,特别是在触感和耐用性方面。此外,探界者Plus的内饰颜色和材质选项相对有限,可能未能充分满足消费者对个性化和定制化的需求。

在智能互联和高科技配置方面,探界者Plus虽然配备了一些先进的系统,但与一些竞品相比,这款车型在功能的丰富性和实用性方面,存在着不足。对于我个人来说,虽然我不是极致追求智能娱乐体验的人,但是这款车型所搭载的科技智能配置依旧让我满意。而且别看这款车型为后排乘客提供了一定的舒适性配置,但是相比部分竞品,其后排乘客并不能享受到什么娱乐性功能。

作为插电式混合动力车型,探界者Plus的系统综合功率达到272kW,综合扭矩也达到了565N·m,数据算是比较优秀。然而,尽管动力参数表现不错,但与一些竞品相比,探界者Plus在动力系统的多样性和选择上存在局限。现在消费者对于车辆的需求多种多样,只为消费者提供一种动力的车型,很难满足所有消费者的使用需求,即便探界者Plus为消费者提供102km/155km的纯电续航里程(CLTC工况),百公里综合油耗也仅仅1.2L/0.72L(CLTC工况),可是依旧难以满足所有消费者对车辆动力和续航的需求。

此外,雪佛兰作为一个拥有悠久历史的汽车品牌,其产品线涵盖了轿车、SUV等多个细分市场。然而探界者Plus作为品牌旗下的新能源车型,承担着品牌向上突破和市场扩张的双重任务。然而,雪佛兰品牌在消费者心中的形象相对固化,与豪华品牌相比,其对高端形象的认知度较低,这限制了探界者Plus在高端市场的竞争力。有一说一,雪佛兰品牌传统上以性价比高著称,但在高端市场,消费者更看重品牌形象和价值,探界者Plus需要在提升品牌形象上下更多功夫。同时,在新能源SUV市场中,探界者Plus需要更清晰的市场定位,明确其目标消费群体和市场优势,以区分竞品。

结语

探界者Plus作为雪佛兰在新能源SUV领域的重要布局,虽然拥有一定实力,但在品牌定位、内饰设计、智能化配置以及动力等方面仍有改进和提升的空间。在我看来,探界者Plus若想脱颖而出,需要进行持续的优化和创新。不过总体来说,探界者Plus从14.99万元起的指导价,还是很吸引消费者的,所以这款车型的销量成绩应该不会太差。

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